Lajme

Në botën e biçikletave elektrike, përveç shpejtësisë, fuqia e motorit është ndoshta tema e nxehtë e vazhdueshme - dhe gjithashtu pika kryesore e shitjes.Sa fuqi njëbiçikleta elektrikenevojat përcaktohen nga shumë faktorë si lloji i motorit, orientimi i projektimit të biçikletës elektrike etj.Kuptimi i kësaj do të na ndihmojë gjithashtu të kuptojmë më mirë përgjigjet e prodhuesve kur diskutojmë fuqinë e motorit.

Fuqia e motorit të biçikletës elektrike: 250W-750W

Fuqia e motorit të një biçiklete elektrike matet në vat, dhe në Shtetet e Bashkuara, fuqia e motorit zakonisht varion midis 250W-750W.Ju mund të gjeni të gjitha llojet e motorëve, të mëdhenj dhe të vegjël, në shumë biçikleta elektrike, por shumica e diapazoneve të tyre të fuqisë janë në mes të sa më sipër.Fuqia e motorit në përgjithësi rritet dhe zvogëlohet me 50W si një hap, si p.sh. 250W, 300W, 350W, 500W dhe 750W, këto janë specifikime të zakonshme.

Kur mjaftojnë 250 W?Cili është ndryshimi midis një motori të mesit dhe një motori shpërndarës?Dhe ndryshimi midis fuqisë së vlerësuar dhe fuqisë maksimale?

Motorët me fuqi të lartë janë shumë të zakonshëm, veçanërisht kur blini biçikleta elektrike me kosto efektive.

Por fuqia më e lartë nuk do të thotë asistencë më e shpejtë e energjisë elektrike.Në fakt, disa nga biçikletat elektrike më të fuqishme që kam testuar përdorin vetëm motorë 250 W, gjithçka varet nga mënyra se si vozitni.Ekzistojnë dy lloje kryesore të motorëve të biçikletave elektrike: motorët me qendër të integruar në pjesën e pasme ose të përparme, dhe motorët e montuar në mes të vendosura në kllapa e poshtme të kornizës.

Motori i mesëm: 250 W është i mjaftueshëm

Motori i montuar në mes mund të arrijë prodhim më të lartë me më pak fuqi, sepse është i instaluar në boshtin qendror të biçikletës.Performanca, çift rrotullimi dhe shpejtësia e automjetit ndryshojnë sipas marshit të transmisionit.Kjo veçori e bën motorin e montuar në mes më të përshtatshëm për ato biçikleta elektrike me performancë të lartë, si p.shbiçikleta elektrike për udhëtarët, biçikleta elektrike mallrash, dhebiçikleta malore elektrike.

· Meqenëse fuqia është më e vogël, kapaciteti i baterisë është më i vogël dhe më i lehtë.

· Një performancë e tillë dhe efikasiteti i drejtimit zakonisht nënkupton një çmim më të lartë shitjeje.Motorët e montuar në mes zakonisht gjenden në biçikleta elektrike me çmim në mijëra dollarë.

· Prodhuesit janë më të mirë në akordimin e motorëve të montuar në mes për qëllime të veçanta, të tilla si motorët me çift rrotullues të lartë për biçikletat elektrike të ngarkesave dhe motorët me shpejtësi të lartë përbiçikleta elektrike për udhëtarët.

Fuqia e vlerësuar kundrejt fuqisë maksimale

Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje nëse prodhuesit e përforcuesve elektrikë reklamojnë fuqinë "maksimale" ose fuqinë "e vlerësuar", sepse të dyja janë krejtësisht të ndryshme.

Fuqia e vlerësuar e një motori është fuqia maksimale që mund të dalë në mënyrë të qëndrueshme për një kohë të gjatë, dhe fuqia maksimale është fuqia që motori mund të shpërthejë në një periudhë të shkurtër kohore.Fuqia e vlerësuar është parametri më i rëndësishëm dhe pasqyron vërtet përvojën e prodhimit të motorit për pjesën më të madhe të kohës së vozitjes.

Por fuqia maksimale është në të vërtetë e dobishme - mund t'ju tregojë performancën maksimale të përshpejtimit të kësaj makine ose përvojën e prodhimit të fuqisë kur ngjiteni në një shpat të pjerrët, por nevojiten vetëm disa sekonda që motori të arrijë fuqinë maksimale.Më e rëndësishmja, motori nxehet kur jepet fuqia maksimale, e cila mund të djegë motorin.