Lajme

Për të shijuar kënaqësinë e kalërimit në sportet e udhëtimit dhe të kohës së lirë, të shëndetshme dhe miqësore me mjedisinbiçikleta elektrikepo bëhen zgjedhja e preferuar për njerëzit për të udhëtuar.Përpara se të vendosim vërtet të blejmë biçikleta elektrike, çfarë duhet të dimë?Si të zgjidhni sistemin e duhur motorik për ngasjen tuaj?
Lloji i motorit
Sistemet e zakonshme të ndihmës elektrike ndahen në motorë të montuar në mes dhe në motorë në rrota sipas pozicionit të motorit.
Në biçikletat elektrike malore, paraqitja e motorit qendror me një qendër graviteti më të ulët zakonisht përdoret për të marrë një shpërndarje të përqendruar dhe të arsyeshme të peshës, e cila nuk do të ndikojë në ekuilibrin e automjetit nën drejtimin e shpejtë, në mënyrë që të arrihet trajtim i mirë.
Në makinën e udhëtarëve të qytetit, kushtet e rrugës nuk janë aq të komplikuara sa në male dhe pyje, dhe kërkesa për ngjitje nuk do të jetë aq e madhe, kështu që motori i qendrës së pasme është po aq efektiv.Ky është gjithashtu një nga faktorët e rëndësishëm për zgjedhjen e sistemit motorik në rrota për emrin e madh ndërkombëtar KinëBiçikleta rrugore me asistencë elektrike.
Çift rrotullues
Biçikleta malore me asistencë elektrikekërkojnë motorë me fuqi çift rrotullues më të lartë dhe sensorët e çift rrotullues zakonisht përdoren për të zbuluar me saktësi rrotullimin e pedalit, në mënyrë që të kuptohen synimet e kalorësit, dhe madje edhe në gjendjen e kadencës së ulët, mund të jetë më e lehtë në ngjitjet e pjerrëta dhe komplekse jashtë rrugës.ngrihen.
Përzgjedhja e instrumentit
Ekrani me ngjyra me definicion të lartë mund të shfaqë qartë të dhënat që lidhen me motorin, duke përfshirë përqindjen e fuqisë së mbetur të baterisë, distancën e kalimit, lartësinë, modalitetin sportiv dhe shpejtësinë aktuale dhe informacione të tjera të pasura, të cilat mund të plotësojnë daljet tona të përditshme dhe kalërimin e kohës së lirë.
Kapaciteti i baterisë
Pjesa më e madhe e peshës së një biçiklete elektrike është padyshim bateria.Bateria ka përjetuar një prizë të ashpër dhe të egër dhe ka kaluar ngadalë në një drejtim të ngulitur të përmbajtur dhe konciz.Bateria e futur në tubin e poshtëm është një metodë e zakonshme instalimi për asistencën elektrike.Një zgjidhje tjetër do të fshehë plotësisht baterinë në kornizë.Struktura është e qëndrueshme dhe pamja është më koncize dhe e pastër, duke ulur peshën e automjetit.
Automjetet në distanca të gjata kërkojnë jetëgjatësi më të madhe të baterisë, ndërsa biçikletat malore me pezullim të plotë janë më të shqetësuara me fuqinë e fuqishme të prodhimit.Këto kërkojnë mbështetje të baterive me kapacitet të madh, por bateritë më të mëdha dhe më të rënda do të zënë më shumë hapësirë ​​dhe do të kërkojnë më shumë energji.forcë e lartë e kornizës,
Modelet e rrugës, udhëtarëve, qytetit dhe të tjera ndjekin një ekuilibër midis performancës dhe peshës së lehtë dhe nuk do të rrisin verbërisht baterinë.400Wh-500Wh është një kapacitet i zakonshëm i baterisë dhe jetëgjatësia e baterisë zakonisht mund të arrijë rreth 70-90 kilometra.
Ju tashmë i dini bazat e motorit, performancës, kapacitetit të baterisë, instrumenteve, etj., kështu që mund të zgjidhni një të përshtatshmebiçikleta elektrikesipas nevojave tuaja të përditshme të kalërimit!Çfarë tjetër dëshironi të dini për asistencën elektrike?